La Línea de la Vida

Bueno, pues esta mañana he sacado el coche del mecánico, y como no tengo mucho más que hacer, me he traido las piezas a casa para verlas con detalle (para aprender, que del mecánico me fio) y de paso, hecharle alguna foto.

El amortiguador parece que esté bien, pero sólo lo parece, por que está doblado.

Ya puesto, y como las piezas “nuevas” son de desguace, también me ha cambiado el buje y el captador del ABS, que lo tenía roto desde hace tiempo (¡por fin me funciona el ABS!)

La mangueta tiene un brazo ligeramente doblado, pero por el material con el que está hecha la pieza (parece acero endurecido) no parece que sea muy buena idea llevarlo al sitio, ya que puede partir mientras circulo.

El trapecio se ha llevado lo gordo del golpe.

Pues nada, al final sólo han sido 300 €. Bastante poco.
¡Qué grande es mi mecánico!

Hoy debería estar en La Encina, recorriendo a pie el antiguo trazado de ferrocarril. Pero esta mañana perdí el tren y luego el autobús a Alicante, en dónde había quedado con unos amigos para subir a La Encina.

Como último recurso he decidido subir en mi coche hasta La Encina y luego llevármelo a Alcoy.

Pues saliendo de Elche, en el polígono de Carrús, en una rotonda, el coche se me ha ido y le he dado al bordillo con la rueda delantera derecha.

Se ha roto una pieza de plástico de la suspensión que une el amortiguador y el trapecio, además he sacado del sitio la rótula de la transmisión. También se ha abollado la llanta y se ha roto el tapacubos, pero bueno, eso es lo de menos.

Obviamente, el coche ha quedado inútil para circular, ya que tiene la rueda delantera derecha fuera del sitio.

En resumen, el coche en grúa al taller, y a esperar el susto del mecánico.

Ver este indicador iluminado, acojona… Significa avería en el motor, e implica pasar por el mecánico y pagar algunos euros.

Después de pensar en que la mecánica de mi coche estaba perfecta, salvo por el ABS, me aparece éste bonito icono.

Dentro de lo grave, no fue lo peor, pude ir y volver a Murcia con toda normalidad.

Hoy me ha dicho el mecánico que es la EGR, que está sucia. La EGR es una válvula anexa al motor que recircula los gases de escape y los mezcla con los de admisión para volver a quemarlos y así facilitar la tarea del catalizador y reducir las emisiones contaminantes.

Una más a una larga lista de averías molestas, tales como batería, calentadores, bombillas, correa del alternador… Vaya año.

Bueno, mientras no me encuentre con una imágen así, doy gracias:

Total de la factura: (Aún por reparar)

Un saludo, sacando la tarjeta…