La Línea de la Vida

Tras pasar el grueso de los exámenes, ya tengo un poco de tiempo libre para compartir el viaje del domingo 7 a Barcelona y Madrid. Más de 1.600 kms de tren en un día.

El día empezó en la estación de Alicante, en dónde subimos al primer Euromed de la mañana.

Una vez llegados a Barcelona-Sants, el primer objetivo ferroviario fue un electrotren serie 448 reformado de Regionales Media Distancia.

Aprovechando que teníamos poco menos de una hora para hacer turismo, subimos a ver la calle y cogimos el metro hasta la Plaça d’Espanya (Plaza de España).

Una vez en la Plaza de España, nos llamó la atención el quiosco de petardos que hay frente la boca de metro. Junto a la boca de metro, vimos la fuente de la plaza, las torres de la exposición universal de 1929 junto a la fira de Barcelona, y la Plaza de las Arenas.

Cuando faltaban 25 minutos para la salida del AVE, volvimos a la estación de Sants. Los AVEs serie 103 de Siemens son trenes con una estética muy cuidada, tanto interior, como exterior. Ésta fue mi primera vez a más de 220 km/h (límite de velocidad en vías convencionales) y la verdad que la experiencia fue agradable.

Las estadísticas de velocidad del AVE Barcelona-Madrid son impresionantes. Casi 240 de media hasta Zaragoza y 305 de máxima.

Desde el AVE pudimos ver la Sierra de Collserola, con el Tibidabo y la torre de Collserola, y una bonita panorámica de Lleida.

Una vez llegados a Zaragoza, me bajé al andén para poder decir que he pisado Zaragoza xD (Queda pendiente una visita turística en condiciones).

En un momento, llegamos a Madrid Atocha, en dónde habíamos quedado con Víctor y un compañero suyo, y nos fuimos a comer unos bocadillos en un bar frente a la estación. En Madrid pillé mi primer S-121 y babee al ver el nivelón en coches que se gastan los madrileños.

Cuando terminamos, marchamos a Chamartín, desde dónde salía nuestro patito (Talgo serie 130 en servicio Alvia) que nos llevaría de vuelta a Alicante (en preferente, of course).